“Descarga y Almacenamiento de Propileno”.
NECESIDADES:
1.- Modernizar y expandir el sistema de control basado en un PLC-5 con E/S en RIO.
2.- Cumplir requerimientos de seguridad SIL 2
3.- Cambiar la interfase de operación.
4.- Modificar y corregir algunas condiciones de control.
5.- Ampliar el área de descarga de carrostanque (contenedores de ferrocarril) de ocho a diez estaciones.
6.- Agregar un área de descarga para autotanques (pipas) con cuatro estaciones.
7.- Enlazar y controlar dos compresores paquete con PLC ControlLogix del área nueva.
8.- Implementar las medidas de seguridad manejadas por el sistema de paro de planta (ESD) para la adiciones.
9.- Comunicar las condiciones de proceso, estados y alarmas al DCS PKS 300 de Honeywell.
SOLUCIÓN:
1.- Aprovechando la inversión original, se migro la red de E/S “RIO” a “ControlNet”, integrándola al nuevo PLC de plataforma ControlLogix (1756-L62) con procesadores redundantes.
2.- Se instalo un PanelView Plus 1000.
3.- Se hizo una reingeniería basada en los cambios y la migración de PLC, incluyo programación y desarrollo de interfase de operación.
4.- Se usaron las señales disponibles en el sistema anterior y se desarrollo la ingeniería necesaria para las estaciones nueve y diez de carrostanque.
5.- Se agregaron módulos de E/S en ControlNet para hacer el control del área nueva de autotanques.
6.- El enlace de los compresores se hizo en ControlNet, y se controla el arranque y paro desde el PLC de descargaderas.
7.- Se actualizaron las protecciones al área de descarga en su PLC y en el PLC de sistema de paro de planta.
8.- Se implemento la comunicación entre el PLC y el PKS 300 en Ethernet, con un OPC y se tiene monitoreo en cuarto de control.
Arquitectura:
Grafico en PanelView Plus 1000
CONCLUSIONES:
Se cumplieron los planes de diseño como metas inmediatas y como resultado general se tiene un sistema de control robusto, flexible, actual y altamente confiable.
